Корзина
19 отзывов
+380961686181
Контакты
Ugottrade
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38096168-61-81
+38093892-75-50
+38093892-75-50
Вадим Владимирович
УкраинаЗапорожская областьМелитопольул. Садстанции 12, 3

Трактор ДТ-75 основные рабочие органы

Расширенная информация о устройствах ДТ 75

 ДТ 75 гусеничный трактор, этот ветеран труда выпущенный еще в далеком 1963 году на заводе ВгТЗ и по ныне несет исправную сужбу на просторах пост советского пространства. Удачная конструкция данной машины послужила основой для различной спецтехники: трелевочный трактор ТТ-4, бульдозер ДЗ 42, погрузчик ПФП- 1.2, снегоочиститель ДЭ-220 В. Так, изначально разработанный для обработки почв и применения в сельском хозяйстве, трактор был модернизирован и его "отпрыски" сейчас широко распространились, и применяются в самых разнообразных отраслях. 
 

ДТ 75 экономичен и прост в эксплуатации, узлы трактора разработаны таким образом, что вышедшие из строя детали оперативно заменяются, одним словом техника ремонтопригодна. Трактор проверен временем, неприхотлив, имеет хорошее соотношение эффективности, качества и цены, за что и оценен по достоинству.

 Трактор ДТ 75 гусеничный, общего назначения может выполнять работы на крутых склонах до 20°, тяговый класс 3т, агрегатируется навесными, полунавесными и прицепными орудиями и машинами, и может выполнять полный спектр сельскохозяйственных работ. Вспашка средних и тяжелых грунтов глубиной до 30см, боронование и дискование почв, бульдозерные работы - могут быть выполнены при помощи данной машины.

 На ранних моделях применялся четрехцилиндровый дизель СМД 14 мощностью 75 л.с.  СМД 14 четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения с вихрекамерным смесеобразованием. Запуск осуществляется при помощи ПД 10. Позже стали применять дизель А 41 мощностью 90 л.с. В модификации ДТ 75Н применяется СМД 18 турбонаддувный двигатель мощностью 95 л.с.

Двигатель установлен в передней части сварной рамы на эластичную подвестку автомобильного типа и закреплен в четырех точках. Муфта сцепления расположена в задней части двигателя, вращение на КПП подается при помощи карданной передачи. В карданной передаче применен телескопический механизм с мягким соединением (за счет упругих резинометаллических деталей), это необходимо, чтобы компенсировать несоосность между валом муфты сцепления и первичным валом КПП.

 Семиступенчатая коробка передач с подвижными зубчатыми колесами и возможностью блокировки переключения передач. В заднем мосту реализован планетарный механизм конечная передача с тормозами ленточного типа.
 

ДТ 75 может оснащаться реверс-редуктором. Одноступенчатый редуктор, с устройством обратного хода, что в комплексе со скоростями КПП дает возможность использовать пониженные передачи переднего хода и повышенные заднего.
 

 ХУМ. Механический ходоуменьшитель с четырьмя ступенями, служит для получения технологических (значительно уменьшенных мене 5 км/ч.) скоростей, нужных для работы с некоторыми машинами.

 ВОМ ДТ 75. Вал отбора мощности, опционально устанавливается на трактор, собой представляет одноступенчатый редуктор, приводимый, в зависимости от комплектации трактора, первичным валом 85.37.011, валом ХУМа 77.52.031-1 или ведущим валом реверс-редуктора.
 

Ходовая трактора состоит из 2х ведущих колес звездочек, 2х направляющих колес оснащенных натяжителем гусеницы (амортизатором), 4х кареток по 4 катка на каждой, гусениц и поддерживающих роликов.
 

Трактор ДТ-75 оснащен гидронавесной системой раздельно, что позволяет трактористу оперировать работой навесных, полунавесных или гидрофицированных прицепных машин и орудий из кабины.

купить запчасти к ДТ 75

facebook twitter
Предыдущие статьи